快递行业危机公关产生原因 来源：王志安
2017 品牌危机公关
法律危机公关 无论是湖畔大学的自我定位，还是它们倡导的企业家价值观，无不强调“社会担当、家国情怀”，这原本就是超出普通人的道德要求的。
危机公关组织内外部公关 更不要说更基本的明辨是非和同情心了。
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华为应对公关危机 然而，就湖畔大学同学群的聊天记录而言，这些社会精英们，配得上这些关键词吗？
危机公关课程论文 上周，乐清少女被顺风车司机强奸杀害案件舆论继续发酵，8月28号，滴滴公司的CEO程维和总裁柳青，再次专门发表道歉信，道歉信中提到，“在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线“。
程维（滴滴出行创始人、董事长兼CEO）和柳青（滴滴出行总裁） 联名道歉声明截图这份道歉声明刊发后，远在千里之外位于西湖旁的湖畔大学，意外被卷入舆论风暴。
8月29号，我获得一份湖畔大学同学群的微信聊天记录，正处在舆论风暴中心的滴滴公司总裁柳青也在群中。而这份聊天记录，就发生在柳青公开发布道歉信之后。
这份聊天记录非常刺眼，我随即发了一条微博，同时附上了聊天记录的截屏：
“柳青刚一道歉，湖畔大学的同学群里就沸腾了，‘心疼柳青’，‘加油’，此起彼伏。差一点就喊出了‘今夜，我们都是柳青’。这个社会怎么了？没人为死者谢罪，少有人为受害者悲声，企业家因为产品缺陷导致客户被强奸杀害，几天后发了封道歉信，就一大堆人出来心疼。还加油，加你妹呀！”
湖畔大学同学微信群聊截图这条微博很快上了热搜，并有众多媒体跟进报道。热议之下，必有争议。大部分人指责这些聊天记录冷血、趋炎附势；但也有的人不以为然。后者的理由是，微信群是一个半公开的场所，不能用公共道德去衡量私密空间的话语，一个人出事，亲友肯定会站到这个人的立场去安慰她，而不可能站在受害者的立场，对当事人进行道德审判。
客观地讲，后者的道理其实我是同意的，但我依然不能认同后者的结论，因为它忽视了许多前提。
第一，柳青道歉，理所应当，并无任何委屈。
在乐清顺风车司机强奸杀人案中，滴滴负有重大责任：出事前该顺风车司机已被其他乘客举报，而滴滴没有任何处理，依然放任其继续接单；在女孩求救后，滴滴客服推诿家属、不配合警方，延误宝贵救助时间，引发众怒。
事发后，滴滴第一时间道歉、宣布撤销顺风车主管黄洁莉的职务，并承诺给受害者家属国家死亡标准三倍的补偿，但依然没有平息舆论谴责。
在这种情况下，身为滴滴总裁的柳青，才做了一个姗姗来迟的道歉——确切地说，只是发布了一份签了个名的书面道歉，是不是本人起草的都十分可疑。她本人既没有召开新闻发布会亲自道歉，也没有接受过任何媒体采访，这种通过公关部发表的书面道歉，无非体现公司立场，于她本人而言毫发无伤。
受害者失去了年轻宝贵的生命，无法挽回；滴滴负有重大责任，不可推卸。而滴滴的总裁只是发布了一篇迟到的签名书面道歉，其湖畔同学群里，立马毫不犹豫地排队表态，心疼者有之，加油者有之，花式祝福者有之……真是让人不禁感叹世态炎凉。
第二，情理孰轻孰重，还需仔细掂量。
人生在世，亲亲相隐是很重要，但义理之辨也不能忽视，这是类似道德困境时的两个砝码，孰轻孰重，取决于亲疏远近，以及当事人行为的恶劣程度。
湖畔同学一场，自然有情分。滴滴遭遇危机，你们同学之间适当宽慰开解，甚至说倾囊相助，我认为都是人之常情。这种时候，要是哪个同学在群里对柳青大加鞭笞，也不免有落井下石之嫌。
但是，同学情也有个分寸。对比受害人失去生命的惨痛结果，责任方只是道个歉而已，受什么委屈了？遭什么罪了？至于就排着队喊 “心疼”“加油”“心力增长”“越来越好”……吗？这离什么同学间的宽慰、相助，实在都太远了，抱歉我看到的只是一派肉麻谄媚。
况且，不客气地问一句：你们真的是因为同学情谊吗？如果是你们哪个一文不名的小学同学倒霉了，你们也会这么“动情”地排队心疼、支持、祝福吗？你们表白的对象，到底是一个同学，还是一份潜在的资源人脉呢？你们快马凑上前，是真的关心柳青和滴滴，还是趁机抱一下大腿，期待有朝一日也许柳家还能帮忙融点资呢？
第三，社会精英，不过如此？
有人对我说：王局，其实这些聊天记录，固然谈不上高尚，但也就是社会常态而已，中国本来就是人情社会啊。你的道德标准是不是太高了？
没错，如果一个普通人，在亲友群里拍拍马屁、抱抱大腿，虽然也可笑，但绝对不会引发这么广泛强烈的群嘲。其重要原因就在于：湖畔大学的同学们，在自我定位和公众视野内，并不是甲乙丙丁普通路人，而是一批已经获得一些成功、具备一些影响力、前途一片大好的商业精英。
很多人是通过这次事件才知道原来还有个“湖畔大学”，但在商界，它早已声名远播。
2015年，马云、柳传志、冯仑、郭广昌、史玉柱、沈国军、钱颖一、蔡洪滨、邵晓锋等九位如雷贯耳的人物共同创办了湖畔大学，马云当选第一任校长。马云期许很高，他希望这所商学院能办300年，做中国最好的企业家大学，“有一天能超越哈佛”。
湖畔大学对申请者要求很苛刻，必须是创业满三年的企业决策者，每年的营业收入超过三千万。报名实行推荐制，必须有三位推荐人，其中一人必须是前面罗列的湖畔大学九位创始人之一。
由于众多商界领袖加持，湖畔大学的报名人数每年都有几千人，录取率只有百分之一左右，选拔的过程竞争异常激烈。和国内众多只要交钱就可以镀金的商学院相比，湖畔大学的确独树一帜。无论是马云还是其他创始人，也都期望通过这种高淘汰率筛选出真正值得培养企业家。
湖畔大学的校园美轮美奂这两天，我特地找来马云、柳青的父亲柳传志、郭广昌、史玉柱等人在湖畔大学的各种演讲和公开课。这些成功的商界领袖，在课堂上面对后辈，反复强调要“做正确的事情”、企业要有“使命、愿景和价值观”、要有“家国情怀，社会担当”、“商人只有真正为社会创造了价值，商人才能令人尊重，中国才能进入商业社会”。真是言之切切。
我相信，同学群里的这些商业精英们，平时在公司里、镜头前、发布会上，也都是有理想有情怀、有能力有魅力的人。毫无疑问，无论是他们的自我形象定位，还是公众对精英的期待，还是湖畔大学倡导的企业家价值观，无不强调社会担当、家国情怀，这原本就是超出普通人的道德要求的。
更不要说更基本的明辨是非和同情心了。
每个湖畔大学的学员都有自己的书房然而，就湖畔大学同学群的聊天记录而言，这些社会精英们，配得上这些关键词吗？
我们只看到，在受害人失去宝贵生命的惨痛悲剧、亲人失去爱女的灭顶之灾之前，这些未来的商业领袖、前途无量的栋梁之才们，忙着心疼总裁、排队喊加油、变着法送祝福，实在没得说的还赶紧复制楼上，生怕落下自己……全然一副不问是非、排队谄媚的嘴脸。
这不仅仅是可笑，更让人感到害怕和忧虑！
想想，这些光彩照人、被马云千挑万选纳为弟子、代表着中国最有前景的互联网创新企业的商界领袖们，在他们一路狂奔的道路上，他们追求的目标到底是什么？他们的原则到底是什么？他们内心到底有没有把客户的利益甚至生命真正当回事？
而这，是否也正是滴滴顺风车接连发生强奸杀人事件的真正原因？
有消息称，滴滴当初在进行顺风车产品设计时，曾经聘请了公安方面的顾问，他们提出顺风车应该以乘客利益为核心、乘客利益高于司机利益。因为顺风车更多的是长距离封闭空间里相处，更容易产生安全问题。他们甚至当时就预测出如果一意孤行的可怕后果，但遗憾的是，这些建议并未被采纳。为什么？
当滴滴把顺风车宣传定位在恋爱约会之类的暧昧异性社交时，他们的原则和追求是什么？
在郑州空姐被顺风车主强奸杀害后，滴滴第一次整改，他们的原则和追求是什么？
风声过后，滴滴顺风车又悄悄把乘客个人信息调为“默认开放”，他们的原则和追求是什么？
当滴滴客服让乐清女孩家属“再等一个小时”，他们的原则和追求是什么？
当滴滴派了两个小屁孩，身穿“合作共赢”的T恤，满脸笑容去参加乐清女孩的葬礼，他们的原则和追求，又是什么？
未来，湖畔大学的同学们，还将继续成长为企业家、商业大佬、社会栋梁，他们将创造社会价值，将改变很多人的生活。
然而回想他们同学之间的表现，真令人不寒而栗。
哦，截至此刻，我关于湖畔大学同学群聊天记录的微博，已经被删得一干二净。
文章原标题：王志安：滴滴一声道歉，湖畔大学扬名
