您的位置:首页 >> 舆情公关

“舆情处理说明”专访合众新能源公关中心公关

日期:2019-05-28 06:21:12     阅读:696     来源:本站

舆情处理说明:乡镇网络舆情应急处理,网络舆情处理信息,怎样处理高校舆情。

怎样处理高校舆情 来源: PCauto 作者:dujuhao1 【太平洋汽车网 2018年成都车展车企访谈频道】第二十一届成都车展已经拉开了帷幕,太平洋汽车网在车展现场对合众新能源品牌公关中心公关总监 陈晶女士进行了专访,和广大网友一起分享最新动态。以下是专访实录:

舆情处理说明 - 乡镇网络舆情应急处理

学生干部如何处理舆情

舆情处理太平洋汽车网:今天很高兴邀请到合众新能源公关总监陈晶陈总。7月26日合众新能源在乌镇举办了一个中期战略发布会,期间概念车Eureka01亮相,随后哪吒N01在桐乡智慧工厂下线,在这之后,合众新能源还有哪些大动作?

武汉 网络舆情处理陈晶:Eureka 01是现阶段我们品牌的一个呈现,合众新能源在7.26日发布了中期战略——“阿基米德计划”其中PIVOT智能系统是其中的一个核心。接下来围绕阿基米德计划,PIVOT智能系统下的智能座舱,智能驾驶,包括所有智能科技将是未来传播的一个方向。另外一个方向就是我们的产品哪吒N01,它是合众新能源的首款量产车,承载着合众靠谱务实的企业精神,及对百年汽车制造,敬畏且朴素的态度,所以接下来我们要围绕哪吒N01做一些动作。9月份预售,10月份区域上市,区域的上市主要会针对我们的年轻目标人群重点覆盖几个有代表性的区域市场,届时欢迎大家关注并莅临参加我们的上市活动。

学校舆情监控与处理太平洋汽车网:即将上市的哪吒N01定位“四好青年”,和其它同级品牌产品相比有什么不同,它想向用户输出的品牌价值是什么?

网络舆情处理信息陈晶:首先我们有两个品牌,一个是企业品牌——合众新能源,我们希望在未来能够“让高品价比的智能电动汽车触手可及”;哪吒汽车是合众新能源旗下的产品品牌,致力于打造高品价比的智能电动汽车。“打破常规,创新科技让出行更自在”是哪吒汽车的品牌初心,希望通过我们每一个合众人的努力让智能科技带来的简单,轻松,自在的智能出行体验普惠每一个人。您提到的哪吒N01是哪吒汽车品牌首款量产车,定位四好青年纯电动SUV,即为“好开、好乘、好看、好玩”。续航里程最高达到380公里,充电半小时可以充80%能够跑300公里,这个在同级当中都是相当有竞争力的。同时0-50km/h加速能够达到4.9秒以内,车长也将近有3.9米,相比市面上的A00级车空间更大。所以无论是续航还是整个的宽敞程度都比同级要高。性价比、实用性、操控性还有舒适度都会高很多。10月份的区域上市,我们也会有一个集中的媒体试驾,将做更加深入的整个产品层面的呈现。

城管 舆情处理 成功案例另外一个问题就是关于哪吒汽车的品牌精神。哪吒是什么,它不再是原来具象的神话人物,而是一种相对抽象的精神象征一种勇敢无畏不惧挑战,想要追寻自我,打破常规的态度。其实每个人心里都会有一个“哪吒”,我们要做的是唤醒每个人那个心底的“哪吒”。每个人日常生活当中扮演自己的角色,你是记者,我也有我的职业,我们回到家可能是老婆老公,你可能是儿子或者是爸爸,每个人都很忙碌,都被各种角色填满。可能很多人,在车里面坐着不愿意回家,到家也不愿意上楼,因为他在那个短时间里才能真正做自己。合众新能源想要做的事情就是让这种瞬间越来越多我们希望汽车能够赋予每个人的远远不止于汽车本身,他带给你更加从容自在的生活。同时给你敢于突破传统,勇于挑战常规。无畏滔天巨浪,挑战每一个不可能的态度。

太平洋汽车网:中国汽车品牌是全球最多的,经常会听到一种声音,“中国还缺一个新的汽车品牌吗?”您怎么看待中国各种品牌大放异彩的情况,作为新兴造车企业,如何做一个差异化突出呢?

陈晶:首先,合众新能源应该不算“新兴造车企业”。张勇总裁曾经讲过,“合众的队伍是由一群打过仗,打过胜仗的汽车老兵组成”像张勇总裁来自于北汽集团,黄招根总是来自于奇瑞,邓凌总曾经先后在福特和东雪工作近20年,我们的总设计师常冰也深耕汽车设计领域20多年,历年红旗阅兵车的外观主操刀人,2009年国庆阅兵式和2015年反法西斯战争胜利70周年阅兵典礼上的首长阅兵车——红旗轿车,外观内饰均是常冰团队的手笔。以及来自宝马及捷豹路虎的其他几位高管。我们还有很多产品研发团队成员都是来自于汽车整车及零部件技术行业,但是我们都有一种想要革新的精神,都看到未来汽车行业发展处于十字路口这样一个状态,清洁能源、无人驾驶、人工智能、共享汽车正在改变整个行业的发展,所以我们也是致力于想要为了社会变迁、行业变化尽一份自己的力量,也正因为如此,我们才聚集在合众新能源为了共同目标去奋斗。

其实大家在市场上可以看到对产品的需求,可以说现在很多消费者都想买一个心目中比较理想的电动汽车,但无论是新兴造车企业还是跨国企业,很少有企业能够拿出一辆让消费者完全满意的产品。造车不是你有这么多品牌,而是说消费者的需求有没有被满足,不管是什么品牌,现在市场上有的也好,还是还没有开展业务的也好,只有真正能够满足消费者需求的品牌,才能真正在市场上活下去。在诺基亚盛行的那个年代,也许大家都觉得没有必要再多出几个手机品牌,但是IPHONE一夜之间改变了大家的想法,包括OPPO、VIVO,甚至是华为,在那个年代都毫无踪迹。行业变迁出乎大家的意料,不是说多一个少一个,而是看是否能够适应潮流发展,是否能够满足消费者需求甚至超越消费者的期待,是否能够给到消费者更好的产品服务体验。

(图/文/摄:太平洋汽车网 杜炬豪)

来源:【舆情处理说明】-“舆情处理说明”专访合众新能源公关中心公关总监 陈晶
分类:舆情处理